Ferrari, italská automobilka známá svými výkonnými sportovními vozy, se rozhodla vrátit k tradici manuálního řazení s novým modelem 12Cilindri Manuale. Tento vůz, který bude vyráběn v limitovaném množství 1499 kusů, přichází s inovativním systémem označovaným jako Manuale by Wire. I když se na první pohled může jevit jako klasický manuál, technicky se jedná o zcela nový koncept, který spojuje prvky mechaniky a elektroniky. Tento krok přichází v době, kdy se automobilový průmysl stále více zaměřuje na elektrifikaci a hybridní technologie.
Nový model je vybaven atmosférickým vidlicovým dvanáctiválcovým motorem o objemu 6,5 litru, který generuje výkon 830 koní. Tento motor je stejný jako u standardního modelu 12Cilindri, což znamená, že vůz dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhé 2,9 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti přes 340 km/h. S tímto výkonem se 12Cilindri Manuale stává jedním z nejvýkonnějších vozů současnosti, čímž se potvrzuje postavení Ferrari na vrcholu automobilového průmyslu. Zajímavostí je, že přestože se jedná o elektronicky řízený systém, Ferrari slibuje, že zážitek z jízdy bude autentický, což je pro značku zásadní.
Nový systém řazení a jeho výhody
Ferrari se rozhodlo implementovat systém Manuale by Wire, což znamená, že mezi řadící pákou a převodovkou chybí mechanické propojení. Všechny pokyny pro řazení jsou snímány senzory, které elektronicky ovládají osmistupňovou dvouspojkovou převodovku. Tento přístup umožňuje motoristům zažít klasické řazení, včetně odporu a charakteristického zvuku cvaknutí při přechodu mezi převody. Řidič bude mít také možnost pracovat se spojkou při rozjezdu, což přidává na autentičnosti zážitku. Manuální režim zahrnuje prvních šest převodových stupňů, zatímco poslední dva stupně jsou vyhrazeny pro automatický režim, což zaručuje flexibilitu v ovládání vozu.
Odpověď na poptávku a elektrifikaci
Návrat k manuálnímu řazení v modelu 12Cilindri Manuale přichází v době, kdy automobilka Ferrari čelila kritice ohledně svého prvního elektromobilu Luce. Tento model vyvolal mezi fanoušky smíšené reakce, a tak se Ferrari rozhodlo připomenout, že zážitek z řízení zůstává jednou z jejích hlavních priorit. I když automobilka neplánuje návrat klasických manuálních převodovek do běžné produkce, model 12Cilindri Manuale je reakcí na dlouhodobou poptávku zákazníků po manuálním řazení. Cena limitované edice začíná v Itálii na 590 tisících eurech, což odpovídá přibližně 14,5 milionům korun bez příplatkové výbavy. Tímto krokem Ferrari ukazuje, že i v době elektrifikace si cení tradičních hodnot a zážitků, které sportovní vozy nabízejí.
