1. Jak si rozvrhnout trasu podle délky pobytu
Island je pro roadtrip ideální, protože hlavní silniční tahy vedou kolem nejzajímavějších míst a většina atrakcí je dostupná autem. Z hlediska plánování ale rozhoduje počet dní. Pro 5 až 7 dní dává smysl soustředit se na jih a jihozápad, tedy trasu z Reykjavíku přes Zlatý okruh až po Jökulsárlón. Na 10 až 14 dní už lze objet celý okruh po silnici č. 1, takzvané Ring Road, která má přibližně 1 332 kilometrů.
Prakticky se vyplatí plánovat kratší denní úseky. Na Islandu se běžně doporučuje 150 až 250 kilometrů denně, protože počasí, šotolina, časté zastávky a fotografování prodlužují jízdu. Pokud chcete cestovat v klidu, počítejte spíš s průměrem 60 až 80 km/h, ne s mapovým časem z navigace. V létě je navíc dlouhý den, takže se dá dojet později, v zimě je naopak potřeba rezerva kvůli tmě a sněhu.
- 5 dní: Reykjavík, Zlatý okruh, jižní pobřeží do Viku a zpět.
- 7 dní: přidat ledovcovou lagunu Jökulsárlón a oblast Skaftafell.
- 10 dní: okruh po Ring Road s důrazem na jih, východ a sever.
- 14 dní: celý ostrov včetně odlehlejších míst, například fjordů na východě a Akureyri.
2. Kdy vyrazit a co čekat od počasí
Největší rozdíl dělá sezóna. Léto, tedy červen až srpen, nabízí nejstabilnější podmínky, teploty kolem 10 až 15 °C a téměř nepřetržité světlo. To je ideální pro kempování i delší přesuny. Nevýhodou jsou vyšší ceny a větší návštěvnost. Jaro a podzim jsou levnější, ale počasí je proměnlivější a některé horské cesty mohou být uzavřené.
Zima přináší silný zážitek, ale i vyšší nároky na řízení. Silnice mohou být zledovatělé, vítr velmi silný a den krátký. Pokud plánujete zimní cestu, je vhodné sledovat portály road.is a vedur.is, které ukazují stav silnic a předpověď větru. Na Islandu je vítr jedním z hlavních rizik: při poryvech nad 15 až 20 m/s se mohou komplikovat dveře auta, jízda i stavění stanu.
Pro první roadtrip bývá nejbezpečnější období od poloviny června do začátku září. V té době funguje většina kempů, otevřené jsou i odlehlejší služby a není nutné řešit zimní výbavu. Pokud chcete nižší ceny a méně lidí, zvažte červen nebo září.
3. Kempy, spaní a pravidla, která se nevyplatí podcenit
Na Islandu je kempování nejpraktičtější forma ubytování pro roadtrip. Většina cestovatelů volí kombinaci stanu, obytného auta nebo klasického auta s nocováním v kempech. Volné stanování mimo vyhrazená místa je kvůli ochraně přírody výrazně omezené, a proto je bezpečnější počítat s oficiálními kempy.
Ceny se liší podle lokality a vybavení. V běžném kempu počítejte přibližně s 1 500 až 3 500 ISK za osobu a noc. Sprchy bývají často za příplatek, obvykle 300 až 700 ISK. Některé kempy nabízejí kuchyňku, prádelnu, elektřinu pro karavany a kryté společné prostory, což je v chladném a větrném počasí velká výhoda. V populárních oblastech, například u Viku, Skaftafellu nebo na Zlatém okruhu, se vyplatí přijet dříve odpoledne, protože kapacita bývá omezená.
- Rezervace: v hlavní sezóně je vhodná u vybraných kempů, zejména poblíž turistických center.
- Island Camping Card: vyplatí se při delším pobytu a více nocích v zapojených kempech.
- Vybavení: kvalitní stan odolný proti větru, teplý spacák, karimatka s vyšším tepelným odporem.
- Pravidla: respektujte vyznačené plochy, odpad odvážejte a neblokujte příjezdové cesty.
U obytných aut je důležité kontrolovat podmínky pronájmu. Některé společnosti zakazují jízdu po vybraných šotolinových cestách, jiné účtují vysoké spoluúčasti při poškození podvozku nebo čelního skla. Před převzetím auta si zkontrolujte, zda je v ceně pojistka na štěrk, vítr a asistenční služba. Na Islandu nejsou tyto detaily formalita, ale zásadní položka rozpočtu.
4. Rozpočet: kolik stojí týden na Islandu
Rozpočet roadtripu se odvíjí hlavně od dopravy, ubytování a jídla. Island patří mezi dražší evropské destinace, a proto se vyplatí počítat s rezervou. U týdenního pobytu pro dvě osoby může být základní rozpočet přibližně 80 000 až 180 000 Kč bez letenek, podle toho, zda spíte v kempech, nebo v penzionech, a zda si půjčujete klasické auto, nebo 4×4.
Orientačně lze počítat takto:
- Půjčení auta: běžné auto od cca 1 200 do 2 500 Kč na den, 4×4 často 2 500 až 5 000 Kč na den.
- Palivo: při okruhu 1 000 až 1 500 km počítejte zhruba s 4 000 až 9 000 Kč podle spotřeby a ceny benzínu či nafty.
- Kempy: při dvou osobách typicky 3 000 až 8 000 Kč za týden.
- Jídlo: nákup v supermarketu 3 000 až 6 000 Kč na osobu a týden, restaurace výrazně více.
- Aktivity: vstupy a zážitky od několika set po několik tisíc korun, například termální lázně, ledovcové túry nebo jízda na sněžných skútrech.
Úspora vzniká hlavně u jídla. Nejlevnější bývají supermarkety jako Bónus nebo Kronan, kde se vyplatí nakoupit snídaně, těstoviny, rýži, konzervy a svačiny na cestu. V restauracích jsou ceny výrazně vyšší, často 2 500 až 4 500 Kč za hlavní chod pro dvě osoby. Pokud chcete držet rozpočet pod kontrolou, je praktické vařit si v kempech a restaurace si nechat jen na několik vybraných večerů.
5. Praktický itinerář a nástroje pro bezproblémovou cestu
Nejlepší itinerář je ten, který počítá s flexibilitou. Island není destinace, kde se vyplatí tlačit na přesný harmonogram po hodinách. Počasí, uzavírky a nečekané zastávky dokážou plán změnit během jednoho dne. Přesto je užitečné mít základní rámec. Například 7denní trasa může vypadat takto: den 1 Reykjavík a Zlatý okruh, den 2 vodopády Seljalandsfoss a Skógafoss, den 3 Vík a černá pláž Reynisfjara, den 4 Skaftafell, den 5 Jökulsárlón, den 6 návrat s přespáním u jihu, den 7 relax v Blue Lagoon nebo v Reykjavíku.
Při plánování se vyplatí využít několik konkrétních nástrojů:
- Google Maps: pro orientaci, vzdálenosti a ukládání bodů zájmu.
- road.is: pro kontrolu uzavírek, štěrkových cest a varování před větrem.
- vedur.is: pro detailní předpověď počasí po regionech.
- Park4Night nebo Campercontact: pro hledání kempů a servisních míst.
- Booking / Airbnb: jako záloha pro dny, kdy nechcete spát ve stanu.
Pokud cestujete v létě, rezervujte si auto i první a poslední noc s předstihem. U populárních termínů, například červenec a srpen, se ceny zvyšují a nabídka rychle mizí. Před odjezdem si připravte offline mapy, powerbanku a kopie dokladů. Na Islandu funguje mobilní signál dobře v obydlených oblastech, ale v odlehlých úsecích může být slabší. Dobře sestavený roadtrip proto nestojí jen na trase, ale na kombinaci rezerv, správné výbavy a realistického denního tempa, které nechá prostor pro počasí i neplánované zastávky u vodopádů, které se na mapě objeví až ve chvíli, kdy je uvidíte z cesty.
